Pont de la Musique-Armando Trovajoli

Le pont, conçu en 1999, relie la piazza Gentile da Fabriano, dans le quartier Flaminio, au Lungotevere Cadorna près du stade nautique olympique du Foro Italico, dans le quartier  Delle Vittorie. Les travaux de construction ont commencé en 2008.

L’intervention architecturale fait partie du Progetto Parco della Musica e delle Arti (projet parc de la musique et des arts), qui s’articule en direction est-ouest dans l’axe Villa Glori – Monte Mario le long de l’axe de la via Guido Reni jusqu’à l’entrée de la Porte Sud du Monumental Complexe Sportif du Foro Italico.

L’œuvre souligne de manière à la fois élégante et légère le lien étroit qui s’est créé au cours des dernières années, aussi bien au niveau social qu’au niveau urbain, entre le quartier Flaminio et le quartier Delle Vittorie.

Le Pont de la Musique, qui a coûté environ 8 millions d’euros, est le résultat d’un projet gagnant du Concorso Internazionale di Progettazione (concours international de projection architecturale) rédigé par la société Buro Happold de Londres à laquelle s’est ajoutée plus tard la société  Carlo Lotti & Associati de Rome, l’une des plus anciennes sociétés italiennes d’ingénierie qui est spécialisée dans la construction de ponts et de barrages. Le projet exécutif  a été réalisé par la société ATP Mario Petrangeli Associati srl avec la collaboration du Studio Biggi-Guerrini. La direction des travaux, sous la supervision de Franco Policicchio, a été confiée à la société Atp Carlo Lotti & Associati et à la société Buro Happold.

Le pont, qui a été conçu et réalisé pour l’usage des piétons, des vélos et du transport en commun, se compose d’un tablier métallique soutenu par deux arches rabaissées en acier appuyées sur des piles en béton armé, contenant  les escaliers qui permettent de rejoindre les deux berges du fleuve.

Les dimensions  du tablier sont : 190 mètres de longueur, 22 mètres de largeur maximale dans la partie centrale et 14 mètres aux extrémités. La travée libre a une portée (distance entre les axes d’appuis) d’environ 190 mètres de longueur. Le poids total de l’œuvre est de 2000 tonnes.

Ce qui caractérise la solution proposée et réalisée par les concepteurs est l’inclinaison des deux arches par rapport au plan vertical et l’absence d’un lien horizontal entre les deux dans la partie qui se trouve au-dessus du tablier, tout cela permet d’obtenir une Image Architecturale particulièrement sinueuse et lumineuse.

Le Pont de la Musique abrite  dans la partie centrale un corridor conçu pour le transport public sécurisé. La structure est fondée sur des piliers, l’épaule gauche, en revanche, est installée sur des roulements à billes capables d’absorber  aussi bien les contraintes thermiques que les contraintes sismiques. La partie centrale est asphaltée tandis que  les deux côtés se composent de lattes en bois s’appuyant sur la structure en acier.

Le pont tient sa dénomination actuelle du célèbre compositeur romain Armando Trovajoli  mort en février 2013, le nom du musicien fut ajouté au nom du pont au mois de mai de la même année.