Le pont Flaminio

La nécessité de répondre aux besoins croissants du trafic venant du nord le long des routes consulaires via Cassia et via Flaminia, à la suite de l'augmentation du nombre de voitures qui peuplaient Rome, mais aussi la nécessité de créer un accès monumental à la ville, afin qu'elle puisse se mesurer à celles de grandes capitales européennes, sont les raisons qui ont conduit à la construction de ce pont qui, par sa majesté, rappelle certains édifices de la Rome impériale.

En effet les aigles qui l'ornent, symbole de la puissance militaire de la Rome des Césars, les imposantes colonnes en travertin blanc qui soutiennent les lampadaires, rappellent clairement la Rome antique, dont l'architecture a largement inspiré la propagande fasciste qui faisait de la grandeur scénographique de ses bâtiments son signe distinctif.

Le projet du pont a été confié à l'architecte Armando Brasini (1869-1965) et les travaux, confiés à la société Tecnobeton et la supervision à l'ingénieur Aristide Giannelli (1888-1970), ont débuté en 1938; le nom initialement choisi, XXVIII Ottobre, était censé célébrer la splendeur fasciste et en particulier le jour de la Marche sur Rome.

Cependant, en raison des dommages subis par les structures déjà réalisées pendant la Seconde Guerre mondiale, la construction a dû être suspendue en 1943, pour reprendre qu'en 1947, lorsque la guerre a pris fin.

Le nouveau pont, qui relie l'ancienne Via Flaminia à la Via Cassia, a été inauguré en 1951 et nommé Ponte della Libertà (Le pont de la liberté) en l'honneur de la démocratie retrouvée. Le nom final, adopté en 1961, fut Flaminio, pour rappeler la route consulaire du même nom.
Le pont Flaminio mesure 254,94 mètres de long et 27 mètres de large, il comporte sept arches. Il est fait en béton entièrement  recouvert de travertin romain dans des nuances blanches chaudes.

Nanni Moretti, le primé metteur en scène romain, a célébré son extraordinaire beauté dans le film Caro Diario, où il a déclaré : "Je ne sais pas, je ne peux pas le comprendre. Je suis peut-être malade, mais j'aime ce pont. Je dois le passer au moins deux fois par jour".