Porta Portese

Das heutige Tor wurde im 17. Jahrhundert anstelle der antiken Porta Portuensis (von der es durch Verformung seinen heutigen Namen erhalten hat), einem der südlichen Tore der Aurelianischen Mauer, am rechten Tiberufer errichtet. Von dem Tor, das ursprünglich zwei Bögen und zwei Rundtürme hatte, ging die Via Portuensis aus, die römische Straße, die nach Porto (dem heutigen Fiumicino) führte, der städtischen Agglomeration, die nördlich von Ostia zwischen den Häfen von Claudius und Trajan entstand.

Als Papst Urban VIII. Barberini 1643 die Architekten Giulio Buratti und Marcantonio De Rossi mit dem Bau der Mura Gianicolensi beauftragte, um die Leonischen Mauern zu erweitern und den Janiculum-Hügel zu schützen, wurde das antike römische Tor abgerissen und unter Verwendung eines Teils des antiken Materials hundert Meter weiter nördlich wieder aufgebaut. Die Arbeiten wurden im darauffolgenden Jahr abgeschlossen: In der Zwischenzeit war jedoch Urban VIII. gestorben, und so war es der nächste Papst, Innozenz X. Pamphilj, der sein eigenes Wappen über dem Torbogen anbrachte. Der Stil des Tores weicht von den traditionellen Kanons ab: majestätische Säulen stützen eine Balustrade und auf beiden Seiten des Torbogens befinden sich zwei leere Nischen. Aufgrund seiner Nähe zum Hafen von Ripa Grande, der mit dem Bau der Tiberdämme zerstört wurde, hatte das Tor vor allem eine kommerzielle Funktion, wie auch das päpstliche Arsenal und das Zollhaus zeigen, die noch heute in Richtung Fluss zu sehen sind.

Der Name Porta Portese ist mit dem berühmtesten und meistbesuchten Flohmarkt Roms verbunden, der seit Ende des Zweiten Weltkriegs jeden Sonntag auf der Freifläche unmittelbar vor dem Tor, entlang der Via Portuense und in unmittelbarer Nähe bis zur Viale Trastevere stattfindet.

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