Ponte Sisto

Die eindrucksvolle und romantische Ponte Sisto (mit einer Bilderbuchkulisse, in der man die Kuppel des Petersdoms erblicken kann) wurde von Papst Sixtus IV. della Rovere (1471-1484) anlässlich des Jubiläums von 1475 erbaut, um eine direkte Verbindung zwischen der Piazza Trilussa im Rione XIII - Trastevere und dem Vatikan mit dem Rest der Stadt zu ermöglichen.

Früher stand an ihrer Stelle eine römische Brücke, die wahrscheinlich von Agrippa, dem Schwiegersohn des Augustus, im Jahr 12 v. Chr. erbaut wurde.

Im Jahr 147 wurde sie dank der von Antoninus Pius angeordneten Restaurierungsarbeiten als Aurelius-Brücke (Pons Aurelius) oder Antoniner-Brücke (Pons Antonini) identifiziert.

Die Brücke wurde durch die Überschwemmung und das anschließende Überlaufen des Tibers im Jahr 792 schwer beschädigt und hieß bis zu ihrem vollständigen Wiederaufbau im Jahr 1473 Ponte Rotto („die kaputte Brücke“).

Die Brücke besteht aus vier mit Travertin verkleideten Bögen, hat in der Mitte eine runde Öffnung und ist mit fünf päpstlichen Wappen aus Marmor verziert. Das Problem der Identifizierung des Urhebers des Projekts ist noch immer ungelöst, da Vasaris Zuschreibung an den florentinischen Architekten Baccio Pontelli (ca. 1450-1492), der erst nach dem Bau der Brücke nach Rom kam, nicht weiter verfolgt wird.

Nach der Vereinigung Italiens wurde aufgrund des steigenden Verkehrsaufkommens 1877 beschlossen, den Querschnitt der Brücke zu vergrößern und zwei Metallstege, die an den Seiten auf Kragsteinen aufgehängt waren, nach einem Entwurf von Angelo Vescovali (1826-1895) hinzuzufügen. Aufgrund der geringen Widerstandsfähigkeit der verwendeten Materialien (Weicheisen und Gusseisen) verfielen die beiden Bauwerke jedoch im Laufe der Zeit, ohne dass sie gewartet wurden.

Im Jahr 2000 wurde das Projekt zur Restaurierung der Brücke dem Architekten Gaetano Miarelli Mariani anvertraut, der die Metallstrukturen aus dem 19. Jahrhundert entfernte und neue Brüstungen errichten ließ, wodurch das Aussehen der Brücke aus dem 15. Jahrhundert wiederhergestellt wurde, auch dank der Verwendung einiger Originalteile aus Travertin.

Die beiden von Sixtus IV. zur Erinnerung an den Bau der Brücke errichteten Tafeln wurden entfernt, um sie vor dem Zahn der Zeit zu bewahren. An ihrer Stelle, auf den neuen Brüstungen vor der Via Giulia, wurden die Texte umgeschrieben.